Cara Bore Up Harian Yamaha Vixion, Kecepatan Brani Coba

Cara Bore Up Harian Yamaha Vixion, Kecepatan Brani Coba – Saat ini sepeda motor yamaha sangat laku di pasaran, untuk masalah harga sekennya juga harganya pada motor yamaha vixion berani bersaing. Dalam urusan tenaga dan kecepatan meskipun motor yamaha vixion masih menggunakan mesin SHOC namun untuk larinya motor tersebut lumayan sangat kencang.

Advertisement

Walaupun di bekali dengan kaki – kaki yang kekar seperti bany yang berukuran lumayan besar dalam size nya, motor yamaha vixion ini tidak terbebanidalam hal kecepatannya. Namun bagi anda yang ingin menambah kecepatan motor vixion anda juga bisa menambahkan cc pada motor tersebut dengan cara memperbesar ruang silinder yakni dengan membore up. Lantas bagai mana kah cara Bore up atau di sebut dengan korek pada motor vixion ini, berikut adalah langkah – langkah yang harus anda kerjakan.

Bore Up Harian Yamaha Vixion

Tips dan Trik Bore Up Yamaha Vixion :

  • Pertama gantilah piston. Pada hal tersebut pada piston bawahan pabrikan yamaha yakni mempunyai diameter berukuran 57 milimeter (149,8cc), maka dari itu anda harus menggantinya dengan ukuran yang lebih besar atau berlabel High Speed dengan ukuran 63 milimeter. Jika ukuran piston tersebut di bulatkan maka kapasitas yang di hasilkan oleh piston tersebut mempunyai isi silinder 182,5cc. Akan tetapi kita harus memasang boring besi. Karena pada standarnya vixion ini cuma menggunakan sistem DiASil dan sudah habis kena korter.
  • Kedua, yakni pada ruang bahan bakar harus di perlebar untuk menyeimbangkan seher yang sudah besar, Sesuai dengan diameter seher yang sudah 66 milimeter. Namun utnuk memperkecil kompresi, Squish Head di bubut dan di buatkan nat supaya mendem sampai ukuran 0,5 milimeter.
  • Untuk masalah valve atau yang di sebut dengan klep di biarkan saja standar, akan tetapi tetap di lakukan porting polish di bagian silinder head/kepala silinder. dari tahap ini yakni untuk memperbaiki dan memperlancar aliran gas bakar atau flow di lubang isap dan buang.
  • Tahap selanjutnya yaitu papas kem atau noken as sebanyak 1 milimeter supaya lift dan durasi bukaan klep lebih tinggi.
  • Langkah terakhir yaitu gantilah injektor, bore up/korek 182,5 cc di butuhkan suplai gas bakar yang lebih banyak. Awalnya masih menggunakan injektor standar. Akan tetapi mesin nembak – nembak, hal tersebut menandakan kekurangan bensin, hal tersebut juga bisa di katakan dengan campuran kurus bensin. Awalnya untuk menambah suplay gas bakar hanya setting CO menggunakan diagnostic tool. Campuran di buat kaya hingga mentok tetap saja mesin nembak – nembak.

Sedikit penjelasan dulu yakni pada injektor. Injektor di vixion ini berfungsi untuk mensuplai semprotan bahan bakar dengan tekanan tinggi ke dalam ruang bakar. Hal tersebut sesuai dengan signal dari ECU (Elektronik computer unit). Menggunakan injektor berlubang banyak. standarnya hanya 6 lubang. di ganti dengan injektor yang memiliki lubang 10. Akan tetapi tetep harus setting ulang CO. dengan menggunakan diagnostic tool dan setting pada ukuran +3.

Demikianlah informasi yang bisa kami berikan untuk anda, Mengenai Bore Up harian untuk motor Vixion. semoga langkah di atas bisa bermanfaat untuk anda. Trimakasih.

Pencarian Terpopuler:

  • modifikasi mesin vixion harian
  • bore up vixion
  • upgrade mesin vixion 250cc
Cara Bore Up Harian Yamaha Vixion, Kecepatan Brani Coba | wahyudin nawali | 4.5
error: Content is protected !!