Cara Bore Up Motor Mio Menjadi 150CC, Untuk Harian

Cara Bore Up Motor Mio Menjadi 150CC, Untuk Harian – Hai bro.. kembali lagi di spekengine.com, kali ini kami akan memberikan informasi lagi mengenai cara bore up yamaha mio supaya kapasitas silindernya bertambah menjadi 150cc. Seperti yang kanda telah ketahui sendiri bahwa untuk melakukan bore up ada beberapa komponen yang harus di rubah dan di ganti untuk mendapatkan hasil yang maksimal pada motor anda ketika di bore up.

Advertisement

Untuk melakukan bore up pada mesin mio yang memiliki kapasitas silinder 113,7 cc yakni ada dua cara agar mesin mio bertambah cc nya menjadi 150cc. Nah, bagi yang mempunyai sepeda motor mio dan ingin menambah kapasitas silinder menjadi 150cc, berikut ini adalah langkah – langkah nya.

Cara Bore Up Motor Mio Menjadi 150CC, Untuk Harian

Ada dua cara yang bisa anda lakukan yaitu :

Advertisement

1) pertama anda harus menaikkan diameter piston yamaha mio yang setandarnya yaitu cuma 50 milimeter. yakni misalnya anda mengganti dengan piston berdiameter 57 milimeter, pada langkah tersebut, ukuran piston yang di gunakan melengserkan standar mio yang berdiameter 57 milimeter. Ya, dengan perhitungan (1/4 x 3.14 x (57)² x 57.9) : 1000, maka akan menghasilkan kapasitas silinder menjadi sebesar 147.67 cc.

Untuk memasukan piston yang berukuran besar, dan mengganti liner standar misalnya dengan memakai milik Suzuki thunder 125, selain itu juga anda bisa menggantinya dengan piston dari Honda GL Neo tech dan yamaha Vixion yang bisa menaikkan cc pada mesin mio. Khususnya jika anda memakai piston thunder dan vixion, penyesuaian pada diameter pun juga mesti anda lakukan, di karenakan bawaan mio 15 milimeter dan pin thunder juga vixion 14 milimeter.

2) Langkah kedua yaitu lakukanlah pembesaran pada diameter piston dengan memperpanjang langkah. maksuda dari langkah ke dua ini yaitu anda harus memperbesar piston + naik stroke, dengan adanya langkah tersebut maka perpaduan akan menambah diameter piston dengan memasukan ukuran 54.5. Sedangkan untuk membuat langkah tambah panjang di buat ukuran total 6 milimeter, ukuran ini di anggap yang paling pas. Karena jika di masukkan ke dalam rumus, hasil perkalian dan pembagian ketem dengan kapasitas mesin menjadi 148.99cc.

Dibandingkan dengan hanya menaikkan kapasitas mesin, pengerjaan pada langkah kedua ini lebih lama, pasalnya harus ada proses untuk membelah mesin untuk memasang troke baru. Pada pengaplikasian ini tidak memerlukan boring, akan tetapi penyesuaian pin diperlukan pada beberapa piston yang bsia di gunakan. Seperti halnya seher bawaan yamahajupiter dan juga kawasaki kaze yang ukuran diameternya 13 milimeter. Jika di pasangnya dengan emnggunakan piston suzuki shogun atau yamaha jupiter mx tidak perlu anda mengganti pin.

Advertisement

Incoming search terms:

  • biaya bore up mio 150cc harian
  • bore up mio
  • cara bore up mio harian
  • bore up mio harian
  • bore up mio 150cc
  • mio bore up 150cc harian
  • mio bore up
  • mio 150cc
  • harga bore up mio 150cc harian
  • cara bore up mio
Cara Bore Up Motor Mio Menjadi 150CC, Untuk Harian | wahyudin nawali | 4.5